港股迎首家动力电池企业！IPO前完成多轮融资

据基金服务网了解，10月6日，中创新航成功登陆港交所，发行价38港元，开盘小幅走高后，随后破发一度下跌逾2%，截至午市收盘，微跌0.13%，市值673亿港元。

招股书显示，2019年-2021年，中创新航分别实现营业收入17.34亿元、28.25亿元、68.17亿元，2020年、2021年营收增幅分别为62.96%、141.28%，三年累计营收超100亿元。按电池类型划分的收入结构来看，三元电池与磷酸铁锂并驾齐驱，其中，三元电池自公司战略重心转向后，其收入占比一直维持在七成以上，是驱动业绩增长的核心引擎，战略落地的成效亦可见一斑。从服务客户来看，目前中创新航几乎已经配套国内所有主要新能源车企，客户中广汽、长安、小鹏等都是国内头部汽车公司。

前身为动力电池厂商中航锂电，由中国航空工业集团公司和中国空空导弹研究院共同投资，成立于2009年8月，2022年3月改名中创新航，启动赴港上市进程。

在上市之前，中创新航成功引入多家投资机构。据公开报道，2019年6月，中创新航引入金坛投资和金圆产业，2020年底引入小米长江产业、红杉资本、基石资本、广汽资本。2021年9月，中创新航最新一笔融资引入航空工业、国家制造业转型基金等，此时公司的估值已经达到630亿元。

到今年9月9日，中创新航通过港交所的上市聆讯，拟募资规模15~20亿美元，折合人民币约为105~140亿元。根据此前公告按每股发售价38港元计算，此次中创新航募资约101.02亿港元，扣除全球发售应付的包销费用及佣金后，所得款项净额约98.64亿港元，为今年以来募资额第三高的港股新股。

来源：证券时报